广东的发展重心在珠江口两岸，东边的好兄弟是深圳和东莞，中西部的好兄弟是广州和佛山。
广州和深圳都是一线城市，佛山和东莞都是新一线城市，旧时的“广东四小虎”有两只“虎”就在佛山，分别是顺德和南海。
从行政级别来说，佛山只是普通地级市，因为制造业和靠近广州的优势强势崛起，值得一提的是佛山还是广东省唯一一座不沿海，没有省界的地级市，在广佛同城的大政策下，边界线已经非常模糊。
其实旧日的南海县治就在广州城内，现在的广州越秀西部、荔湾区的不少土地以前都是南海县管辖的，南番顺正是广府文化的核心。
广州和佛山的城市定位正好形成互补，一个是千年商埠、综合枢纽和商业中心，一个是制造业强市，在广州设计，在佛山生产是非常不错的选择。
自从广佛线开通之后，南海临广区域就迎来了飞速发展期，千灯湖片区成为广州珠江新城的佛山版，房价也是佛山的天花板，远超老牌市中心禅城，一方面是离广州更近，另一方面是产业更高端。
现在从佛山的南海、禅城、顺德一些地方到广州，比花都、从化、增城等地到广州中心城区近很多，广州7号线延伸到顺德，佛山2号线的终点站也是广州南站，以后还有很多地铁线路和城际线路连接广州，兄弟关系更加亲密。
我经常从广州乘坐地铁到佛山旅游，以前是去佛山祖庙、岭南天地，后面想多走走顺德，毕竟是世界美食之都。
目前，佛山城市界面最好的是南海临广区域，顺德的北滘、陈村也在快速发展，只是它们靠近的是番禺这个外围区，而不是海珠、荔湾这些中心城区，不过北滘本身的工业底子很强，凭借自身的优势也能发展得很好，随着两镇划入佛山中心城区，未来必定会迎来飞跃式的发展。
从顺德的陈村、北滘到广州南站，比广州中心城区到南站还近，前段时间特地到广州南站乘坐佛山2号线前往陈村旅游，感觉非常方便，现场实测客流量暂时不是很大，但舒适度很高，比较有特色的是这条线路一会钻入地下，一会跑出地面，沿途经过城市和农村。
这个春节如果你正好在广州或佛山的话，不如坐上地铁打卡佛山吧！