从化人聚集的
近日，第二届全国公路品质工程惠清高速公路绿色科技示范工程现场会在我区召开。现场备受瞩目的主角——惠清高速从化段全长30公里，由东到西横穿我区良口镇。该高速明年建成通车后，将在我区北部打通一条快速通道。惠清高速从化段只是我区高速公路“大家庭”的最新成员，随着未来三年高速公路其他成员的陆续加入，密布我区的高速公路网将为从化快速融入粤港澳大湾区，构建一条社会经济高质量发展的“*金走廊”。
在建高速让北部山区发展“如虎添翼”
惠清高速是汕(头)湛(江)高速公路重要一段，项目位于广东省中部地区，是广东省高速公路规划网“二横”线——汕湛高速公路的重要组成部分，属省重点建设项目。汕湛高速惠清项目全长.28公里，全线采用双向六车道、设计时速公里/小时。因此，惠州至清远通行时间由原来的3小时缩短一半仅需1.5小时。惠清高速从化段路线途经我区良口镇。线路起于良口镇溪头村，经锦村、良平村、塘尾村、良明村、良新村，接已建成的大广高速，经石岭村，终于少沙村，然后出从化区域接通清远市佛冈县汤塘镇和龙山镇。同时，惠清高速从化段在从化境内将新增一个出口，就是位于北部山区绿色发展的“主战场”之一的溪头村。届时将大大带动当地乡村经济、生态旅游的发展，为我区建设全省乃至全国乡村振兴示范区添光彩。
四通八达高速路网建设初现规模
惠清高速从化段建设只是我区近年来构建高速公路网的一个小小的缩影。高速公路的通达，既是我区进入新时代实现社会经济高质量发展的内在需求，更是快速融入粤港澳大湾区国家战略的必由之路。基于“一带一路”，于年提出的“粤港澳大湾区”协同发展国家战略，有利于提升珠三角的核心带动力，带动粤东西北、泛珠三角地区的发展，优化全国区域发展格局。目前，珠三角以高速公路、国省道为主，其他交通运输方式协同的交通骨干网络基本形成，高速公路密度接近世界级城市东京和巴黎都市圈，位居全国城市群前列。广州作为粤港澳大湾区世界级城市群的核心之一，以其为中心点辐射全省的高速公路网近年不断完善。作为广州“北优”主战场的从化也搭上了广州高速公路建设的这趟“便车”，高速路网建设在境内初现规模。
目前，从化境内已建成通车的高速公路，北部有纵贯南北的京港澳高速从化段；东北部有横穿东北到西南的大广高速从化段以及北三环高速二期从化段；南部有与京珠、大广高速两条主线接驳的街北高速；东部有派街高速和从深莞高速。
其中大广高速粤境段是国高网重点项目，也是我省“县县通高速”项目，同时是珠江三角洲与华东、华北联系的交通大动脉。大广高速公路从化段全长75.3公里，双向6车道，路基宽33.5米，设计时速公里/小时，已于年底建成通车。
北三环高速二期从化段位于广州市东北部，在花都区的杨荷接入街北高速公路，后与街北高速公路并线接入北兴互通，已于年初正式建成通车。途经广州增城、从化、白云区及花都区。全线采用高速公路标准,设计速度公里/小时，全线采用双向六车道。
年，将新增四条高速公路
到年，我区高速公路“大家庭”将再增四个新成员。届时，我区高速路网建设将更加完善，展现出一幅四通八达、高效快捷的“华丽蓝图”。
其中，从化街口至花都北兴高速公路改扩建工程项目总投资约13.75亿元，全长约15.公里，设计时速为公里/小时，分段采用6车道和8车道的高速公路标准进行改扩建。项目近期动工，建设期为3年，计划于年下半年完工；而广连高速公路项目位于清连高速公路与京港澳高速公路之间。项目建设周期为3年，计划于年年底完工。广连高速进一步增加了广州市北出口公路通道，完善广州以北高速公路网布局和粤湘省际通道布局；从化至*埔高速公路（广州北部快线）从化段起点分别设置于大广高速中和里互通和从化区宣星村，为“Y”形双起点建设方案。路线方案总长65.6公里，在从化区境内里程长40.9公里，采用设计速度公里/小时，其中主线起点至长平互通段采用双向六车道。
佛（山）清（远）从（化）高速公路地处广东省中部地区，是广州市北三环外重要的一环。项目全长84公里，设计时速公里/小时，总投资约亿元。在从化区境内线路长29.68公里。项目的建设将缩短清远与珠三角东、西部地区的时空距离，大大缓解珠三角广佛核心区交通压力。
可以想象未来几年，我区高速路网的极大完善将加快人流、物流、资金流，彻底改变全区路网格局，大大提升我区区位竞争优势，在我区建设全省乃至全国乡村振兴示范区中奠定坚实的基础。（文/记者邝锦雯通讯员区交通运输局宣 图/记者邝健华）
来源：从化新闻社
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