近日，广州地铁就粤港澳大湾区
线网优化客流预测
专题研究项目进行公开招标
重点研究对象为跨市的都市圈高速轨道
（地铁18号线、22号线和28号线等）
以及与广州地铁一体化运营的城际铁路
（广清城际、新白广城际和广佛环城际等）
招标任务书显示
除了已公布的18号线南延至中山珠海、
28号线东延至东莞之外
22号线也规划成为跨市快线
将延伸至东莞，与深圳衔接
这有望成为广州和深圳
第一条互相“牵手”的地铁线路
22号线有望沟通广深莞招标任务书提到，要对具体线路不同线站位方案的客流特征进行比选，包括：
?18号线南延至中山、珠海段站点设置方案的客流比选论证；
?28号线东延至东莞段的线位选择以及站点换乘选择的客流比选论证；
?22号线东延至东莞段与深圳衔接点选择的客流比选论证。
其中22号线延至东莞、与深圳衔接的规划引人注意。在国家发改委批复的大湾区城际建设规划以及广州地铁9月公布的第三期建设规划修编，均未提及22号线延伸。按照最新的规划，22号线有望成为广州地铁第一条衔接深圳的线路。
22号线为设计时速公里的市域快线，规划之初重点加强南沙与广州南站的快捷联系。目前在建芳村至番禺广场段，开通后22号线将利用18号线番禺广场至南沙万顷沙的走廊，直接开到南沙。
22号线将进一步延伸。8月公布的大湾区城际建设规划显示，22号线北延段（芳村-白云机场）已纳入其中。此外，线路在番禺广场预留南延条件，未来延伸至南沙，不再“借道”18号线。昨天公布的研究招标显示，22号线还将由南沙延伸至东莞，与深圳的轨道交通衔接。
以后去深圳
搭地铁就能到
是不是超级方便呢？
说完了地铁规划
再来看看目前广州在建地铁的最新进度吧
先来看看
广州地铁线路图最新版
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