via羊城派
除了已公布的18号线南延至中山珠海28号线东延至东莞之外22号线也规划成为跨市快线将延伸至东莞，与深圳衔接走向与大湾区科创走廊一致！这有望成为广州和深圳第一条互相“牵手”的地铁线路via羊城派22号线最高设计时速达到公里像城际列车一样采用横纵座椅布局目前在建的芳村、广州南站至番禺广场段线路全长30.8公里共设车站8座，其中换乘站4座线路在番禺广场预留南延条件
未来延伸至南沙，不再“借道”18号线
并以南沙为中间节点
22号线一头连接广州中心城区
另一头联通东莞，延伸到深圳
22号线延伸至东莞之后将如何走向？▼去年6月，《东莞市滨海湾新区城市总体规划（-）草案》显示，广州地铁22号线，未来或南延至庆盛站、蕉门、南沙客运港，跨海而过连接东莞，经东莞滨海湾站（TOD）、继续东延至深圳沙井站，与深圳地铁18号线对接，可达高铁光明城站。
未来22号线开通后
从广州到深圳又多了一个选择啦！
真是太期待了~
说完了地铁规划
再来看看目前广州在建地铁的最新进度吧
先来看看
广州地铁线路图最新版
↓↓↓
好了下面就让我们一起来康康广州在建地铁最新进度吧！▼地铁八号线北延段试运行
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自10月15日起，地铁八号线北延段（文化公园至滘心）正式开始模拟开通的运作模式“跑图”试运行，进入新线筹备开通关键性阶段。据悉，此次八号线北延段（文化公园至滘心）“跑图”试运行是按开通后的运营模式进行，高中峰按“万胜围至滘心”和“万胜围至聚龙”2:1的比例开行列车，低峰则采用“万胜围至滘心”单一线路开行。高峰期上线35列车，重合段“万胜围至聚龙”行车间隔3分20秒，非重合段“聚龙至滘心”则为5分钟。
地铁七号线二期完成21%
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七号线二期线路计划于年12月开通，全长21.9公里，全部采用地下敷设方式，起于现有一期的大学城南站，向北延伸至*埔区，设有深井、长洲、洪圣沙、裕丰围、大沙东、姬堂、加庄、科丰路、萝岗、水西、水西北等11座车站（除已运营车站外，其余站名均为工程暂定名）。其中换乘站7座，可与穗莞深城际琶洲支线、八号线东延段、十三号线、五号线、十九号线、六号线、二十一号线等换乘。有利于解决广州东部片区南北走廊的交通需求，促进广佛同城化建设。最新进度：截至目前，地铁七号线土建工程累计完成21％。11座全部进行土建施工；11个区间中，4个进行土建施工，7个进行施工前期准备。地铁七号线西延段完成77%
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七号线西延段预计将于年建成通车，建成后，从广州南站出发的街坊，搭七号线大概20分钟就能到达终点站美的大道。线路全长13.45公里（其中顺德区段长约11.8公里，广州段长约1.65公里）。共设8座车站，其中北滘新城站与佛山三号线换乘、陈村站与广佛环线换乘、陈村北站与佛山十一号线换乘，设益丰停车场1座。车辆采用6节编组B型车，最高运行速度80公里/小时。最新进度：截至目前，地铁七号线西延段土建工程累计完成77%。8座车站中，6座主体结构封顶，2座进行土建施工；8个区间中，6个双线贯通，2个进行土建施工；益丰停车场及出入场线进行土建施工。地铁二十二号线完成52%
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广州市轨道交通二十二号线计划分段开通，其中首通段番禺广场至陈头岗计划开通时间为年6月，后通段陈头岗至白鹅潭计划开通时间为年12月。全长30.8公里，均为地下线，共设车站8座，设陈头岗停车场1座。车辆运行设计时速公里/小时。线路建成后将串联番禺区和荔湾区，连接广州南站、白鹅潭枢纽等大型铁路枢纽，发挥市域快线功能。最新进度：截至目前，地铁二十二号线土建工程累计完成52%。8座车站中，4座（番禺广场、祈福、广州南和陈头岗站）已封顶，2座进行土建施工，其余2座未开工；7个区间中，2个已贯通，2个进行土建施工，其余3个区间均未开工，共有3台盾构机正在掘进。陈头岗停车场进行机电安装施工。部分车站已进场进行车站装修及机电安装施工。继续推进剩余工点房屋拆迁、临迁等工作。地铁十一号线完成39%搜索
广州地铁11号线计划于年12月开通。线路全长约44.2公里，全部采用地下敷设方式，全线共设车站32座，另外，代建一座车站（城轨琶洲站），其中换乘站20座，设置赤沙车辆段1座。车辆采用8节A型车编组，最高运行速度80公里/小时。最新进度：截至目前，地铁十一号线土建工程累计完成39%。32座车站中，2座（员村和天河公园站）已开通，3座已封顶，1座进行施工前期准备，26座进行土建施工；32个区间中，1个已开通，16个进行土建施工，15个进行施工前期准备。赤沙车辆段及出入段线进行土建施工。地铁十八号线完成80%搜索
广州市轨道交通十八号线计划分段开通，其中首通段万顷沙至冼村计划开通时间为年6月，后通段冼村至广州东计划开通时间为年12月。广州地铁18号线定位为南北快线，实现广州市中心城区与南沙新区的快速轨道交通联系，支持南沙新区、南沙自贸区发展，同时连接市中心城区线网，补充南北轴向向客流发展走廊，并增强广州东站的综合交通枢纽功能，是国内首批可以实现地铁服务水平的全地下市域快线之一。未来，广州地铁18号线还将有望延伸至珠海、中山和清远地区。线路全长61.3公里，均为地下线，共设站9座，其中换乘站8座。设万顷沙车辆段1座，陇枕停车场1座。车辆运行设计时速公里/小时。最新进度：截至目前，地铁十八号线土建工程累计完成80%。9座车站中，3座（万顷沙、横沥、沙溪站）已封顶，5座进行土建施工，1座未开工；8个区间中，7个进行土建施工，1个区间未开工，共有24台盾构机正在掘进。万顷沙车辆段、陇枕停车场进行土建施工。部分车站已进场进行车站装修及机电安装施工。继续推进剩余工点房屋拆迁、临迁等工作。地铁十三号线二期完成18%搜索
广州十三号线二期计划于年12月开通。该项目从西到东经过白云、荔湾、越秀、天河和*埔5个区，沿途设23个站点，既能解决广州中心组团与西部片区和东部片区之间的交通需求，同时缓解了中心城区东风路、*埔大道、中山大道等交通拥堵明显的路段。线路全长33.5公里,均为地下线，共设车站23座（均为地下站）,1座由十一号线负责建设，其中换乘站9座。设凰岗、鱼珠停车场共2座。车辆采用8节编组A型车，最高运行速度公里/小时。最新进度：截至目前，地铁十三号线二期土建工程累计完成18%。23座车站中，除2座车站进行施工前期准备，其余21座车站均进行土建施工；23个区间中，1个区间已贯通，10个进行土建施工，12个进行施工前准备。鱼珠停车场、凰岗停车场及盖体进行土建施工。地铁三号线东延段完成14%搜索
三号线东延段线路计划于年12月开通，线路全长约9.55公里，共设4座车站（番禺客运站、广州新城西、金光大道、海傍站），其中海傍站与地铁四号线换乘，设广州新城停车场1座。车辆采用6节编组B型车，最高运行速度公里/小时。最新进展：截至目前，地铁三号线东延段土建工程累计完成14%。4座车站全部进行土建施工；4个区间中，1个进行土建施工，3个进行施工前期准备。地铁五号线东延段完成7%搜索
五号线东延段计划于年12月开通，起于五号线的文冲站，终于*埔客运港站，线路全长9.8公里，共设车站6座（不含文冲站），其中换乘站2座，设双岗停车场1座。车辆采用6节编组L型车，最高运行速90公里/小时。项目将同步建设场站综合体，规划设置自行车停放泊位、K+R(含出租车停靠)停靠站、公交首末站等交通设施。未来五号线还将与东莞地铁1号线接驳。最新进展：截至目前，地铁五号线东延段土建工程累计完成7％。6座车站中，4座进行土建施工，2座进行施工前期准备；6个区间中，3个进行土建施工，3个进行施工前期准备。双岗停车场进行土建施工。地铁十号线完成8%搜索
地铁十号线计划于年12月开通，线路呈东北-西南走向，斜穿广州市中心区，连接天河、越秀、海珠、荔湾四个行*区。线路包括既有三号线支线天河客运站至石牌桥段，和新建石牌桥至西塱段，线路全长约19.15公里，共设置14座车站，均为地下站，其中换乘站10座，对三号线支线进行拆解；设广钢新城车辆段1座。车辆采用6节编组B型车，最高运行速度80公里/小时。最新进度：截至目前，地铁十号线土建工程累计完成8％。14座车站中，11座进行土建施工，3座进行施工前期准备；14个区间均进行施工前期准备。地铁十二号线完成11%搜索
十二号线计划于年12月开通，线路起于白云区浔峰岗站，终点设置于大学城南站，线路全长37.6公里，全为地下线，共设25座车站，6座由其他线路建设，其中换乘站17座。全线设置槎头车辆段1座，大学城南停车场1座。车辆采用6节编组A型车，最高运行速度80公里/小时。12号线将承担白云、越秀、海珠、*埔、番禺五大区之间的交通联系。贯穿金沙洲北片区、白云新城片区、淘金-二沙岛片区、海珠生态城片区、万亩果园片区和大学城生物岛等重点发展区域。最新进度：截至目前，地铁十二号线土建工程累计完成11％。25座车站中，6座由其他线路建设，需建设的19座车站中，16座进行土建施工，3座进行施工前期准备；24个区间中，3个进行土建施工，21个进行施工前期准备。槎头车辆段、大学城南停车场进行土建施工。地铁十四号线二期完成9%搜索
地铁十四号线二期计划于年12月开通，线路呈南北走向，北接十四号线的嘉禾望岗，南抵广州火车站，线路全长11.9公里，均为地下线，共设8座车站，其中换乘站3座。本工程仍使用邓村车辆段、石湖停车场作停车和列检之用，无新建车辆基地。车辆采用6节编组B型车，最高运行速度公里/小时。该线路可解决白云区沿线居民和通勤客流出行、缓解沿线道路交通压力为主，同时，从化市民乘坐十四号线时不用换乘就可到达广州火车站，极大地增强了从化区与中心城区的快速联系。最新进度：截至目前，地铁十四号线二期土建工程累计完成9％。8座车站中，5座进行土建施工，3座进行施工前期准备；8个区间中，1个进行土建施工，7个进行施工前期准备。-END-
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