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一小时直达从化增城三地铁年底开通单程 [复制链接]

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市民们期待已久的三条地铁新线路终于要开通了!

日前,广州市发改委在其网站上发布了十四号线一期、二十一号线“镇龙西-增城广场”段、广佛线首期“燕岗—沥滘”段的票价核定情况。

其中,十四号线一期(东风至嘉禾望岗),新开通车站13座,最大站间里程距离53公里,对应最高单程票价10元;二十一号线(镇龙西至增城广场),新开通车站9座,最大站间里程距离25公里,对应最高单程票价7元;广佛线首期(燕岗—沥滘),新开通车站4座,最大站间里程距离5公里,对应最高单程票价3元。

同时,由于广佛线首期“燕岗—沥滘”段新增南洲、沥滘2个换乘站点,地铁新线网的部分站间里程距离下降,相比年票价表,年底新线开通后广州地铁全线网将有个OD(O:出发地;D:到达地)票价相应下降。

那么,这三条地铁线路的建设情况如何?

14号线一期

截至9月底,地铁十四号线全线土建工程累计完成92%,邓村车辆段、石湖停车场已“三权”移交。全线13座车站全部封顶,在12个区间全部贯通,正在进行车站附属结构、机电安装施工及区间机电系统施工,其中嘉禾望岗至赤草段已“三权”移交。全线高架段已实现轨通、电通。

据了解,14号线是落实广州城市“北优”战略、实现从化与城市中心区快速联系的交通线路,其功能上重点是解决从化到广州中心组团的交通需求,兼顾引导白云区、从化区沿线组团发展。

其列车最高时速达公里,并采用快慢线并行的方式。在开通后,从化市民最快一小时可到达市中心的纪念堂站。

广佛线首期(燕岗—沥滘)

截至9月底,该线路土建工程累计完成94%。3座车站全部封顶,3个区间全部贯通。

而11月12日下午,广佛线南洲、沥滘两站正式移交运营方面进行调试,标志着广佛线石溪至沥滘段已全部由建设阶段转向运营筹备阶段,为开通奠定了基础。

预计年底开通后,广佛市民可在南洲站换乘2号线至广州南站,或在沥滘站换乘3号线至珠江新城或体育中心,广佛间的联系将更为紧密。

二十一号线

另一条即将开通的新线是21号线。截至9月底,该线路土建工程累计完成88%,20个区间中,18个双线贯通,其余正进行土建施工。

除了上述三条临开通的新线,广州地铁集团还在全力推进8号线北延线(凤凰新村—白云湖)、7号线一期西延段、11号线、22号线、18号线、13号线二期等6个地铁项目建设工作。

此外,广州市地铁集团

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